Фильтры картерных газов своими руками

Специалисты перечислили доработки мотора авто своими руками, которые многократно продлят его ресурс. В актуальных условиях многие российские автомобилисты включили режим жесткой экономии, однако делать это нужно с умом, чтобы не навредить машине. Для этого, например, можно вспомнить проверенные годами методы.

Самодельный фильтр картерных газов на ВАЗ Классика

Хочу поделиться с вами опытом изготовления маслоуловителя и фильтра картерных газов своими руками, на примере автомобиля ВАЗ года выпуска. Многие автовладельцы, как отечественных автомобилей так и иностранного производства с большим пробегом не раз обращали внимание на масляные отложения в виде пластилиново-липкой массы которая появляется при выходе картерных газов с капельками масла, по причине износа маслосъемных колец, из "сапуна" во впускном тракте, а так же на дроссельной заслонке, впускном коллекторе, клапане холостого хода, также масло стекает и в воздушный фильтр через датчик массового расхода воздухат ДМРВ , что может повлечь за собой выход из строя ДМРВ стоимость замены порядка рублей. И так, если вам надоело мучиться с проблемами холостого хода и постоянно проводить профилактические работы по чистке впускного коллектора, дроссельного узла и менять различные датчики, что во-первых, не каждый сможет сделать из-за отсутствия знаний, а во-вторых на это нужно много времени, инструмент и конечно же деньги. В общем чтобы избежать всего выше сказанного, можно поставить фильтр картерных газов или маслоуловитель, которые также можно купить в магазине тюнинга по довольно приличной цене, а можно сделать самому.

Вернуться в «Двигатель». Воздушный фильтр сапуна ДВС вентиляция картерных газов. Все, что касается проблем с двигателем: подбор запчастей, их совместимость, поиск неисправности, ремонт, свап.

• Процесс изготовления фильтра картерных газов своими руками
• Львов, Железнодорожный - 11 апреля г.
• В автомагазине RoKo. Своим покупателям мы предлагаем большой ассортимент заводских и аналоговых комплектующих для всех популярных марок авто.
• Воздушный фильтр выполняет очень важную функцию — обеспечивает очистку подаваемого воздуха в двигатель. При недостаточном уровне очистки воздуха в двигатель попадают различного рода загрязнения, которые могут существенно сокращать ресурс двигателя, поэтому не стоит пренебрегать регламентом замены воздушного фильтра.
• Основные характеристики
• Изначально отвод картерных газов на «Классике» сделан в воздушный фильтр, но это неблагоприятно влияет как на сам фильтр так и на карбюратор.
• Это вторая версия статьи, созданная вместе с участниками группы проекта, в ней исправлены грубые ошибки по работе вентиляции картера двигателя для вывода картерных газов. Итак система вентиляции картера необходима для уменьшения вредных веществ, выходящих из картера двигателя в воздух.
• Сегодня расскажем и покажем, как возможно сотворить фильтр картерных газов своими руками.
• Модернизация системы очистки картерных газов.
• В интернет-магазине RoKo.
• Как устроена система вентиляции картерных газов расматривалась ранее также там велся подробный рассказ как чистить вкг. Но процедура постоянной очисти данной системы не выход из ситуации, нужно радикальные методы.

Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель? Это устройство дополнительной сепарации масляной эмульсии, предназначенное для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое в виде мелкой взвеси или тумана может подниматься из картера вместе с газами. Нужен ли вам маслоуловитель? Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся с последствиями отсутствия маслоуловителя. Испарение масла может происходить по разным причинам — в частности, из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начинает испаряться.