Как правильно сделать глушитель без шума
Зачем нужен прямоточный глушитель на обычных автомобилях?
Глушитель — важный элемент автомобиля, предназначенный для уменьшения звука выхлопа до установленного законодательством уровня, снижения вибраций и колебаний. Конструктивно состоит из нескольких элементов, которые дополняют друг друга. Использование автомобиля без этого элемента запрещено. Ниже рассмотрим, зачем необходимо гасить звук, из чего состоит узел, как работает глушитель, из каких материалов собирается. В нем сказано, что максимальный уровень шума для транспортных средств из категорий M1, N1 и L не должен быть больше 96 дБ, а для M2 и N2 — не более дБ.
Деталь, без которой ваш автомобиль не поставят на учёт, которая снижает объём выхлопных газов в атмосфере. Простой и в тоже время сложный глушитель. Как он работает?
- Тише едешь...
- Специалисты выделяют основную причину трубных звуков, которые издает двигатель автомобиля во время передвижения — это неполадки в выхлопной системе.
- Глушитель — устройство для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из различных устройств.
- Прямоточные спортивные глушители являются незаменимой частью тюнинга и встречаются как на заряженных супермощных автомобилях, так и на типовых моделях.
Глушитель - это последний функциональный элемент выхлопной системы. Основная функция глушителя автомобиля, как вы можете догадаться, приглушение звука выхлопа. Каким же образом звук становится более тихим? Штатные глушители на всех современных автомобилях, возможно кроме спортивных, устроены в виде лабиринта, по которому выхлопные газы под давлением проходят через 3 камеры, наполненные поглощающим элементом, такие глушители называются трехкамерными.
