Картер сцепления своими руками

Порой не очень хочется платить фантастические цены за замену сцепления ВАЗ на официальной станции технического обслуживания, когда можно сделать все своими руками. В данной статье я постараюсь подробно описать весь процесс снятия и установки сцепления и его привода на автомобиль ВАЗ Сцепление в сборе: 1 — роликовый подшипник первичного вала; 2 — опорная втулка вилки выключения сцепления; 3 — нажимная пружина; 4 — кожух сцепления; 5 — подшипник выключения сцепления; 6 — нажимный диск; 7 — ведомый диск; 8 — маховик; 9 — первичный вал коробки передач; 10 — шкала; 11 — болт крепления сцепления к маховику; 12 — втулка вилки выключения сцепления; 13 — картер сцепления; 14 — вилка выключения сцепления; 15 — рычаг вилки выключения сцепления. Для снятия троса привода сцепления отверните нижнюю регулировочную гайку 5 и выньте нижний наконечник 4 оболочки троса из гнезда кронштейна 2.

Форумы на www.gaz21.ru: Нужен ли кожух сцепления ? - Форумы на www.gaz21.ru

Прежде чем приниматься за замену сцепления ВАЗ, необходимо определить, что собой представляет эта деталь. Механизм состоит из корзины, диска и выжимного подшипника, если хотя бы один из перечисленных компонентов вышел из строя — пиши пропало. Однако и другие детали механизма сцепления в отечественном авто тоже могут износиться. Поэтому если неисправен основной цилиндр, вилка, отвечающая за выключение, подводящий шланг, значит, пора приниматься за ремонтные работы своими руками. Будьте готовы к тому, что на заключительном этапе дополнительно может потребоваться регулировка конструктивных компонентов, будь то старые детали или уже новые. Автолюбители на форумах предупреждают, что заменить корзину или диск без демонтажа коробки передач ВАЗ невозможно, но специалисты тут же поправляют — снимать КПП нужно не всегда, в большинстве случаев достаточно слегка выдвинуть коробку передач и сделать это так, чтобы первичный вал беспрепятственно вышел из корзины сцепления.

Заглушка технологическая щита тормозного. Камера сцепления "Зубрёнок" в. Камера сцепления в сб. Картер сцепления "Зубрёнок" О. Москва , промзона, территория базы МОИС

Автомобильных дел мастер. ГАЗ "Волга". Долговечность автомобиля в значительной степени зависит от режима его работы во время обкатки. Продолжительность обкатки установлена км. Перед первым выездом необходимо: - удалить с хромированных деталей предохранительный состав чистой тряпкой, смоченной бензином, протереть их насухо; - проверить уровень масла в картере двигателя; - проверить уровень электролита в элементах батареи. Долить, если необходимо, дистиллированной воды; - внимательно осмотреть весь автомобиль; - проверить давление