Ремонт рулевой колонки уаз буханка

Поднимите переднюю часть автомобиля и проверьте рулевую рейку на наличие повреждений или утечек масла. Попросите помощника поворачивать руль, обращая внимание на любые странные звуки, стуки или движение рейки. Если обнаружены проблемы, обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта.

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Рулевое управление автомобиля УАЗ, УАЗ состоит из рулевого механизма типа червяк-ролик с рулевым колесом рис. Рулевой механизм УАЗ, УАЗ а-рулевая колонка с карданным шарниром; 1-сошка; 2-картер; 3-нижняя крышка; 4-регулировочные прокладки подшипников червяка; 5-ролик; 6-червяк; 7,8,подшипники; 9-пробковое уплотнение; пробка наливного отверстия; прокладка; боковая крышка картера; штифт; стопорная шайба; 15,втулки; вал сошки; манжета; шайба; гайка; рулевое колесо; колонка; рулевой вал; подшипник вала сошки; регулировочный винт зазора в зацеплении; колпачковая гайка; ось ролика; сальник; провод звукового сигнала; 30,пласт-массовые втулки; винт; распорная втулка; защитная шайба; шарнир; стопорное кольцо; пружина; контактная втулка Рис. Рулевой привод УАЗ, УАЗ 1- продольная рулевая тяга; 2- рычаг продольной рулевой тяга; 3,6-рычаги рулевой трапеции; 4,7- наконечники поперечной рулевой тяги; 5- поперечная рулевая тяга Рис. Рулевой механизм УАЗ, УАЗ с гидроусилителем ГУР 1-гайка; 2,5,6,19,21,22,35,уплотнительные кольца; 3-стакан; 4,упорные подшипники; 7-поршень-рейка; 8-винт; 9-картер; штуцер нагнетательного шланга; штуцер сливного шланга; гильза; манжета; торсион; 16,штифты; шариковод; шарики; канал в картере; сошка; гайка сошки; крышка защитная нижняя; стопорные кольца; регулировочные шайбы; опоры вала сошки; ролики; вал сошки; крышка защитная верхняя; ротор; защитный колпак; корпус распределителя; канал в корпусе распределителя; болты крепления корпуса распределителя к картеру Снятие механизма рулевого управления УАЗ, УАЗ Снятие рулевого механизма УАЗ, УАЗ производите в следующем порядке: - Снимите переключатель указателей поворота. На автомобилях с рулевой колонкой с карданным шарниром см. Сборка рулевого механизма УАЗ, УАЗ типа червяк-ролик Сборкумеханизма рулевого управления УАЗ, УАЗ типа червяк-ролик производите в порядке, обратном разборке, с учетом следующего: - В случае замены червяка при напрессовке его на вал необходимо, чтобы высокий шлиц червяка совпал со шпоночным пазом вала.

Рулевая колонка на УАЗ «Патриот» или другую модель Ульяновского автозавода может точно так же выйти из строя в процессе эксплуатации автомобиля, как и любая другая деталь. Во многом высокая вероятность поломки объясняется особенностями использования внедорожников, которые эксплуатируются владельцами в самых неблагоприятных условиях. Чтобы выполнить качественный и оперативный ремонт рулевой колонки УАЗ, необходимо предварительно купить надежные детали от ответственных производителей. И именно такие запчасти вы найдете в нашем каталоге товаров. Интернет-магазин Spectuninguaz. Мы сотрудничаем только с лучшими производителями, которые дают гарантию качества на свои товары, так как уверены в их надежности и долговечности.

• Список услуг
• Обслуживание и регулировка рулевого управления без гидроусилителя ГУР руля на автомобилях УАЗ, УАЗ, УАЗ, УАЗ, УАЗ, УАЗ, УАЗ, УАЗ заключается в периодической подтяжке болтов крепления рулевого механизма к кронштейну, проверке крепления пальцев рулевых тяг, сошки, рычага поворотного кулака, проверке свободного хода руля, регулировке рулевого механизма, смазке шарниров рулевых тяг и при необходимости доливке масла в картер рулевого механизма. Первую подтяжку крепления рулевого механизма надо произвести через километров пробега нового автомобиля, в дальнейшем в соответствии с требованиями сервисной книжкой.
• Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР.
• Рулевой редуктор УАЗ буханка, или, выражаясь техническими терминами, картер рулевого механизма, закреплен в модификациях автомобилей УАЗ, , на кронштейне левого лонжерона рамы.

Будем говорить про рулевой редуктор РР , который правильно зовётся картер рулевого механизма РМ. Это ведь важный элемент — прародитель более совершенных версий усилителей руля, таких как ГУР и электроусилитель. Рабочая пара картера РМ включает глобоидального червяка и находящегося с ним в неизменном сопряжении двухгребневого ролика. Шпоночный выступ и нарезанные на валу червяка шлицы обеспечивают большую надёжность соединения вал—червяк. Находящиеся внутри двухгребневого ролика кольцевые канавки, в свою очередь, — рабочая поверхность для 2-рядного подшипника шарикового типа.