Замена сайлентблоков шкода октавия своими руками

К сожалению, такая проблема, как замена сайлентблоков передних рычагов Шкода Октавия А5 довольно часто беспокоит владельцев. В отдельных случаях это происходит уже через несколько десятков тысяч километров пробега. Об этой проблеме сообщает водителю появление посторонних шумов под днищем машины. Не будем рассматривать вопрос о том, почему это происходит, а поговорим о том, как избавиться от этой проблемы.

Замена сайлентблоков Chevrolet Cobalt

В любом транспортном средстве есть достаточное количество механизмов, систем, узлов и деталей, нуждающихся в постоянном контроле со стороны водителя. Но далеко не все они пользуются одинаковым вниманием. К числу таких мелких деталей относятся и сайлентблоки, техническое состояние которых диагностировать самостоятельно довольно затруднительно.

Skoda Octavia A5, 1. Автомобиль обслужен вложений не требует Продам собственный автомобиль в использовании более 5 лет в хорошем состоянии. Авто полностью обслуженное вложений не нуждается. Все вопросы по телефону.

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне не вмешиваясь в процесс ремонта или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся. Сайлентблок, или резинометаллический шарнир — это элемент ходовой части Шкода Октавия. Он используется в передних рычагах, подрамнике и других деталях подвески и необходим для гашения вибраций, возникающих в ходе движения. Сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми расположен слой эластомера обычно используется натуральный каучук. Со временем последний может изнашиваться и повреждаться. В результате требуется замена детали.